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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。TOKEN（トーケン）BB841T-41 BB86/92 ボトムブラケットBB 送料無料。Amazon | FSA フルスピードアヘッドスレッド T47。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。」とのことです。シェルの規格は画像の通りです。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。（フリクション値は写真5枚目。T14B_B00701 TS-T47 BB (437 ) ボトムブラケット 1個 TANGE。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。交渉中 MTB24inchシングルスピード前後セット。ベロオレンジ　クランカーバー　エコメルカリ便発送。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。SHIMANO クランク FC-R9100 170mm。Magene PES 505 パワーメーター 170mm。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。スラム Sram Red Etap Axs リアディレーラー 自転車 ギア。SHIMANO DURA-ACE RD-9070(di2)リアディレイラー。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。激*読様 SHIMANO DURA-ACE PD-9100 ペダル。パーツ TRP DH-R EVO MTB。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。オ*ム様 SHIMANO 105 R7000セット 11S　ペダル付　走行100。ジャンク　マグラMAGURA MT5ディスクブレーキ キャリパー　レバー　右のみ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。ULTEGRA Fc-r8100 Giantパワーメーター　170。【4iiii】ULTEGRA FC-R8000 クランク型 片足　パワーメーター。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。GIANT TCR COMPOSITE SEカーボンロードフレーム。PD-R7000 シマノ ペダル オーバホール品。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください